2013[法國自助攻略]法國國鐵SNCF。搞不懂的劃位費用－TRAVELERjournal

國鐵1

人生若只初相見，且讓剎那化為永恆吧！第一次踏上法國就想貪心的玩透透，將重點城市都給體驗一番，於是在有限預算下，選擇坐火車穿梭大城小鎮之間，冀望以最合理的旅費創造出最大的遊趣，有何不可呢？

本次法國國鐵票(France Rail Pass)的處女航即將上陣，苦思下打算來個物盡其用，坐夜車直接從巴黎殺到波爾多，不僅大賺里程數，還能省下一天的住宿成本！！> <

抵達法國當日即乘坐巴黎地鐵抵達奧斯特勒麗茲火車站，這才早上10點左右，便先到SNCF服務台(不是火車站內的售票櫃台喔！)實習如何劃位。早聞SNCF服務台總是人滿為患，親見這長長人龍可真不是蓋的，等待，請學習法國人優雅的等待！

終於輪到我們時，趕緊拿出自己列印好的火車班次給櫃台小姐看，指著它用英文溝通希望對方會容易聽懂。看她手指靈巧的在電腦前敲敲打打，相信她是聽懂了，我心底著實鬆了一口氣，行前很擔心語言不通該怎麼辦呢？

在台灣出發之前，便已上網沙盤推演了無數回行程與車班，並將查好的日期、火車班次及編號都列印出來，方便臨櫃劃位時不至於雞同鴨講。

此外，還要養成一個習慣，每到任何一個火車站，記得去SNCF服務台旁的櫃子架，拿取你可能需要用的火車時刻表。那是一本方便攜帶的小摺頁，依火車路線分冊可免費索取。若發現原本計畫外的路線也還是照拿，畢竟自助旅行常常計劃趕不及變化啊！

通常大城市車班會如摺頁所列的很準確，小鎮的話就必須多留意車站內公告班表，免得跟摺頁內容不符可就白等了。

有此領悟是因為後面幾天的行程中，本來計畫從阿爾去亞維儂，但摺頁本與現場看板的班表不符，讓人有點慌了，也不知該不該繼續等下去。這時候若要丟銅板決定會有點扯，索性下班車來就跳上去吧！

反正，不是被載到亞維農就是馬賽，二者各有各的風情都是旅遊好景點，美好時光豈能浪費在等車，不是嗎？咱的行程很隨興很機動，呵呵！

↑從各車站收集來的摺頁時刻表，不僅方便攜帶，使用上也很清楚易懂，晚上可以在旅館內研究要怎麼接車班才最順。

夜行列車(Corail Lunea)的行駛路線不多，從巴黎去波爾多並沒有直達的夜車，只好先到土魯斯(Toulouse)，然後再轉其他車。

因為我的國鐵票是任選六天的頭等車廂，所以櫃檯小姐給夜車劃位是頭等車廂四人用簡易臥舖，手續費25歐元，但一想要會和陌生人同寢室頓時有些不安心，生怕半夜會被偷還是被怎樣，就請她改為座位票，手續費18歐元，委屈坐二等車廂。

接著，順便劃位從土魯斯到波爾多的車票，因為是坐TGV(高速列車，俗稱子彈列車)，所以必須要劃位，手續費同樣也收18歐元。

不管長程或短程都18歐元，讓我有些疑惑到底劃位費用標準是什麼？心底再盤算一下，若將18+18=36歐元的手續費，當作是住宿費有划算到嗎？雖然坐TGV真的很高級也很快速，但要額外再付這麼多的劃位費值得嗎？

索性往後專挑不需劃位的車好了，即便是TER(省際列車)也設有所謂的一等商務車廂，既不用對號入座，而且車來隨時可上，反而讓往後的行程時間更彈性，真的不用執著非坐到TGV不可。

關於劃位費用的標準，我在後面的馬賽行程中找到了解答～

這天，早上11點排隊劃位下午從馬賽回巴黎的車班。這回遇到的SNCF櫃檯小姐真是個好心人，她說如果不趕時間的話可以坐傍晚六點半的車，手續費只要3歐元，若要求提早點的班次得花上45歐元。最後，還給了一個良心的建議，最好提早幾天劃位，在費用上會便宜許多，也就是別當天劃位的意思啦！

原來，臨櫃劃位沒標準可言，每個時段的價位也不同，有分早鳥與尖峰和離峰時段，端看你是否遇到好心的櫃檯人員願意告訴你哪有便宜可撿，不然就會被高額費用吃夠夠噢！

國鐵2
↑TGV列車真的挺高級。

一等車廂內(2+1座位)每個人的座位又大又寬敞；一邊是單人座，一邊是玻璃隔起來的四人座。由於四人同座還有法國老太太與中年媽媽，她們一上車就拿出書本安靜地閱讀，讓我拘束的不好意思拿出相機搞自拍，只好PO上旁邊單人座的照片。法國人真個好愛閱讀的民族，在地鐵、火車上或咖啡廳裡，他們隨手就從包包拿出書本來閱讀，或許，法國傳統書店的生存並不會被電子書潮給威脅到。

TGV還有餐車服務，服務員會推車到頭等艙詢問乘客的需要，我們點了一罐可口可樂，要價2.9歐元，可真是高貴啊！

國鐵3
↑TER的一等車廂其實也很舒適的，不需要劃位就可直接上車。車廂空間寬敞不會很擠，如果坐車的人不多就可以跑去享用四人座，中間有個小桌子用餐或用筆電時很方便，兩人座的餐桌則要從椅背下掀。